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本文摘要：日前有外媒报导称之为，宝马集团宣告在德国丁戈尔芬电动驱动器生产中心不断扩大生产能力，以应付全球整车工厂产量提高造成对电驱动系统动力可调及动力电池可调的需求量减小，这一计划的实行要比宝马的预期早于了很多。
日前有外媒报导称之为，宝马集团宣告在德国丁戈尔芬电动驱动器生产中心不断扩大生产能力，以应付全球整车工厂产量提高造成对电驱动系统动力可调及动力电池可调的需求量减小，这一计划的实行要比宝马的预期早于了很多。自2013年宝马i3投放市场以来，德国丁戈尔芬电动驱动器生产中心就仍然负责管理电动驱走系统动力可调与动力电池可调的生产。宝马预计2020年显电动车型以及挂电式混合动力车型的订单数量，将不会超过2019年的两倍，所以宝马正在为该中心召募800名新的员工。
到2020年年底，宝马在德国丁戈尔芬专门从事电动车涉及工作的员工数量，将从目前的大约600人减少至1400人。根据德国公司的计划，未来或将有多大2000人专门从事驱动电机、电池模组及动力电池可调的装配工作。据该公司涉及负责人讲解，中心的面积也将不断扩大，从目前的8000平方米将不断扩大至80000平方米。此外，公司还在丁戈尔芬周边找寻更加合适的地点，以创建分开生产电驱动系统动力可调的供应中心。
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